Byggprocessen

Byggprocessen för S 144 THEMIS

Byggprocessen för S 144 THEMIS

Sedan grundandet av företaget Themis Fiskeri A/S har vi skapat grunden för att finansiera ett nybyggt fartyg genom att köpa fiskerättigheter och tonnage från andra rederier i Danmark.

Vi träffade varvet hösten 2015 för att diskutera möjligheterna för en ny byggnad. Fördelen med att bygga och projektera i samarbete med Karstensens Skibsværft A/S har dels varit varvets djupa kunskap om rederiet och dels varvets erfarenhet som nybyggd varv för pelagiska fiskefartyg.

Den inledande dialogen mellan rederiet och varvet handlade om att designa ett fartyg som, förutom att vara lämpligt för rederiets fiske, även fokuserade på att minimera energiförbrukningen, skapa goda förutsättningar för hantering och lagring av fångsten, samt att optimera säkerheten. och arbetsmiljön ombord.

Designprocessen tog ca 8 månader, under vilken varvet i nära dialog med oss ​​skapade fartygets design och valde ut underleverantörer och huvudkomponenter.

Bygget av THEMIS skrov påbörjades på Nauta skrovvarv i Polen i oktober 2016 och följdes noga, både av oss och varvet i Skagen. THEMIS lanserades den 28.07.17 i Polen. I september bogserades skrovet till Skagen. I Skagen pågick själva inredningsarbetet med rörarbeten, isolering, montering, elektronikarbeten, maskiner, vinschar och kranar.

De första 4 månaderna ägnades åt konstruktion och de sista 2 månaderna till uppstart, provning och slutmålning. THEMIS var på sin jungfruresa den 10.01.2018 I februari 2018 kunde vi äntligen döpa fartyget och ta det i bruk. Det är ett fantastiskt fartyg.

FAKTA om byggprocessen

  • 5-6 nya byggnader byggs på Karstensens Shipyard A/S och 150-180 fartyg tas emot för reparationer och ombyggnader per år.
  • På Karstensens Shipyard A/S i Skagen arbetar 425 anställda, varav 44 är lärlingar.
  • Skrovbygget motsvarar 95 manår eller 140 000 timmars arbete.
  • Den totala byggprocessen motsvarar 175 manår eller 228 000 timmars arbete.
  • Huvudmotorn, MaK 6M32C, väger 39 ton.
  • Hjälpmotorerna kan producera 2×600 kW effekt motsvarande ca. 29 000 kWh per Dag.
  • Nästan 70 300 m kablar har lagts på THEMIS.
  • Använd ca. 15 000 liter färg på THEMIS, motsvarande 3 000 husfärgshinkar.
  • Det finns 850 lampor installerade på fartyget - endast 3 är inte LED.
  • Elektrikerna har använt 110 000 remsor ombord.
  • THEMIS skulle kunna leverera ström till 3 500 hus.
  • Elvinscharna producerar energi när redskapen förlängs, motsvarande 300 kW.
  • RSW-tankarna, som fångsten förvaras i, rymmer 1 445 000 liter vatten.
  • THEMIS kan segla till ekvatorn från Skagen och återvända på en full tank bränsle med en hastighet av 12 knop.

FAKTA om byggeprocessen

  • - Der bygges 5-6 nybygninger på Karstensens Skibsværft A/S og tages imod 150-180 skibe til reparationer og ombygninger om året.
  • - Der arbejder 425 medarbejdere på Karstensens Skibsværft A/S i Skagen, heraf er 44 lærlinge.
  • - Skrogbyggeriet svarer til 95 årsværk eller 140.000 timers arbejde.
  • - Den totale byggeproces svarer til 175 årsværk eller 228.000 timers arbejde.
  • - Hovedmotoren, MaK 6M32C, vejer 39 tons.
  • - Hjælpemotorerne kan producere 2×600 kW strøm svarende til ca. 29.000 kWh pr. døgn.
  • Der er trukket knap 70.300 m. kabler på THEMIS.
  • - Der er brugt ca. 15.000 liter maling på THEMIS svarende til 3.000 styk husmalingsspande.
  • - Der er opsat 850 lamper på skibet – kun 3 er ikke med LED.
  • - Elektrikerne har brugt 110.000 strips ombord.
  • - THEMIS ville kunne levere strøm til 3.500 huse.
  • - De elektriske spil producerer energi, når redskaber fires ud, svarende til 300 kW.
  • - RSW tankene, som fangsten opbevares i, kan rumme 1.445.000 liter vand.
  • - THEMIS kan sejle til ækvator fra Skagen og retur på en tankfuld brændstof med en fart på 12 knob.